导读：汽车油耗是消费者非常重视的购车因素，所以为了给大家一个良好的购车指导，本期内容要给大家分享的是国内最新发布的轿车“油耗”排名。根据排名来看，入榜前十的轿车基本上都是非常畅销的，比如大众旗下的桑塔纳和高尔夫，丰田旗下的雷凌和卡罗拉，还有别克英朗、本田锋范和日产轩逸等车型，除此之外，大众朗逸、大众宝来和雪佛兰科沃兹的油耗表现也是不错，而国产轿车吉利帝豪仅仅排名第29位。（说明：该榜单的数据是由车主提供，调研人数既是车主人数，而且上榜的轿车必须大于1000人）最新轿车“油耗”排名出炉：轩逸前十，朗逸不敌卡罗拉，帝豪仅排29！
首先，最新轿车“油耗”排行榜前十的车型当中，丰田旗下的两款混动轿车排名前二，丰田雷凌的油耗表现要比丰田卡罗拉稍好一些，而大众桑塔纳的油耗也是非常不错，车主实测油耗只有6.33L。而别克英朗位居第5位，其手动挡的实测油耗也是不足6.5L的。而本田锋范、丰田雷凌和丰田卡罗拉燃油版的油耗表现也是令人满意的。合资轿车的“销量王”日产轩逸，它参与评测的人数非常多，实测平均油耗为7.16L左右，日产轩逸的油耗表现确实不错，毕竟日产轩逸主打的是经济性和舒适性。
其次，最新轿车“油耗”排行榜11-30位的轿车当中，大众“三剑客”的表现不错，其中大众朗逸排名11，大众速腾排名12，大众宝来排名15，朗逸、速腾和宝来都是目前最为畅销的紧凑型轿车，它们的平均油耗也都在7.4L以内。本田思域位居第20，其平均油耗也在7.5L左右，丰田雷凌和丰田卡罗拉的1.6L+CVT车型，油耗表现在7.55L左右。国产轿车奇瑞艾瑞泽5排名28位，吉利帝豪排名29位，它们都是手动挡车型，可所以油耗表现比较一般，而吉利帝豪作为最受欢迎的国产轿车，它的平均油耗在7.75L左右，还是有些令人不满意的。
最后，最新轿车“油耗”排行榜31-50位的轿车当中，合资轿车有别克英朗、凌派、现代领动、标致408、日产轩逸、本田杰德、福睿斯和福克斯等车型上榜。国产轿车有荣威i6、吉利帝豪GL、名爵6、吉利帝豪、吉利远景和奇瑞艾瑞泽5上榜，吉利帝豪的自动挡车型仅排名48位，平均油耗在8.70L左右，市区油耗则是超过了9L，整体表现比较一般。最新轿车“油耗”排名出炉：轩逸前十，朗逸不敌卡罗拉，帝豪仅29！
结语：根据榜单数据来看，每款车型的调研人数都是超过了1000，所以它的油耗数据还是比较客观的，而像大众桑塔纳、丰田雷凌、丰田卡罗拉、日产轩逸和本田锋范等畅销车型排名前十，朗逸、宝来、速腾和思域表现不错，吉利帝豪排名靠后等，都是非常合理的。对于轿车油耗最新榜单，大家觉得如何呢？
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国产车越来越贵，难道只是贵七八万预算值得买的车子有吉利帝豪GL、宝骏560、东风风光580、别克英朗、福特福睿斯。
1、吉利帝豪GL
外观上面，这款车前脸部分的进气格栅采用的设计是家族式水波涟漪式的造型，还加入了镀铬饰条来进行装饰。车子的前脸和扁平造型的前大灯在一起紧密相连，为了保障大家在夜晚行车安全，它还加入了LED日间行车灯。
这款车在车身尺寸，它的长宽高分别为4725mm/1802mm/1478mm，轴距为2700mm。
动力上面，它搭载了1.4T和1.5T涡轮增压发动机，豆哥主要讲讲1.4T的发动机，最大功率98kW，最大扭矩215Nm，配CVT无级变速箱。而且它在油耗量上面也很满足国六标准，它在行驶了百公里时的油耗量仅仅为5.1L。
2、宝骏560
宝骏560采用全新设计理念，使得宝骏560的整体外观风尚外观，共有六款车身颜色可供选择。
人性化设计配备8英寸触控屏娱乐系统，多功能方向盘，智能钥匙系统，炮筒式自发光组合仪表，多功能集控扶手设计；高配车型配备一键启动系统，无钥匙进入系统。
宝骏560全系配备1.8L VVT-i 全铝发动机，具有明显的低转速大扭矩的优势，最大功率 101 kW，最大扭矩 186N·m。综合油耗低至7.5L/百公里，高动力，低油耗，性价比更强。
3、东风风光580
动力方面，东风风光580采用1.5T+6MT的组合。
在智能配置方面，风光580智尚版搭载了发动机启停技术，智能解决了怠速消耗；自动大灯/雨刮/空调，360度全景泊车系统。搭载了感应式电动尾门。
采用矩阵式全LED大灯和全LED流体动感尾灯，电动全景天窗、第二排灵活滑动式折叠座椅、立体屏环绕式中控台等配置。
4、别克英朗
全新英朗秉承别克“动感流畅”的设计语言，汲取Riviera概念车的经典元素 ，配有全新飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、车身双掠峰特征线、超大视野外后视镜、16_双五辐豪华双色铝合金轮毂。
全新别克英朗搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机+6速DSS智能双离合变速箱及1.0T双喷射涡轮增压发动机+6速DCG智能双离合变速箱两套驱动组合。
前者最大功率为120 kW/5500 RPM，峰值扭矩为230 N.m/1800~4400，后者最大功率为92 kW/5600 RPM，峰值扭矩为170 N·m/1700-4400RPM。
5、福特福睿斯
外观上面，车子前脸的中网处进气格栅，采用了网状设计，在车头的下唇部分，采用了很多镀铬饰条进行修饰。这款车的前大灯采用了全新设计的LED日间行车灯搭配着目光凌厉的氙气大灯组，它们在夜晚的时候被点亮之后辨识度变得很高。
它的长宽高分别为4587mm/1825mm/1490mm，轴距为2687mm。
动力上面，它搭载了1.5L三缸自然吸气式发动机，其最大马力为128ps，最大功率为94kW，最大扭矩为170Nm。最大功率转速为6000rpm，最大扭矩转速为1400-4500rpm。
汽车选购要点：?
1、比动力。?
看发动机的功率、变速箱的结构。功率越高，动力越足。变速箱手动挡不如自动挡或者cvt使用方便。?
2、比质量。?
这个价位的车，皮实耐用最好，可以去各大论坛看车主们反馈的使用问题，去质量排行榜看不同车型的故障率，选择故障率低的车型。?
3、比配置。?
一般来说，合资车型配置会低一些但技术更成熟，质量更稳定。但国产车型性价比高，配置丰富。这个需要你自己进行取舍。
“国产车越来越贵，合资车越来越便宜”是最近两年很多人买车时的直观感受之一。事实确实是这样，随着自主品牌的崛起，国产车已经不再是我们印象中的“廉价、低质”的代名词，而是逐渐开始往中高端走。
在这个过程中价格也相应地上涨了很多。一分钱一分货的道理每个人都懂，国产车越做越好价格上涨我们也能理解，不过问题在于，国产车在价格上涨的同时似乎并没有给我们带来驾乘感受方面质的提升，国产车的质量提升幅度和价格上涨幅度不完全成正比。
以7-10万元级别的入门级家用轿车为例，很多人在选车的时候往往会在自主标杆帝豪和合资特供福睿斯之间纠结，比来比去最后很多人还是选了帝豪，为啥？无非是帝豪配置更丰富一些，同价位如果选择福睿斯只能买到乞丐版。不过我们要是冷静下来仔细思考一下的话，会发现这些配置并非刚性需求，而是可有可无的配置，比如LED日行灯、车内花粉过滤、彩色中控大屏、多功能方向盘、电动天窗等等。
经常开车的人应该知道，这些配置我们日常驾驶中用的并不多，有了固然更加方便一些，而没有也不会影响正常的行驶。多了这些配置不会让我们行车过程中的心情愉悦多少，反而是一些行驶过程中的小毛病会让我们的驾驶过程非常闹心，比如松散的底盘、不知何处来的异响、无休止的顿挫、口哨声等等，这些都是国产车的通病，国产车在越来越贵的同时并没有在装配工艺、质量控制以及三大件上下足够的工夫，而是将更多的心思花在了表面工夫上，比如加个日行灯、来个悬浮中控大屏、换个漂亮的铝合金轮毂，更有甚者专注所谓的“设计”，将全部精力花在了外形的精雕细琢上，忽视了最关键的三大件和基本的被动安全，某些外形漂亮、卖得火爆的爆款车型，一出事故就原形毕露，实在让人不寒而栗。
向上发展是每个汽车品牌都无法避开的阶段，国产车也一样，而这个过程中一个明显的特征就是价格上涨，但是别忘了，价格上涨是以品质提升为基础的，贵要贵的有道理，大多数消费者不是三岁小孩，不会只因为漂亮的外形和眼花缭乱的配置就敞开腰包。