调整刹车需区分鼓式刹车和盘式刹车，鼓式刹车调节刹车鼓内装置，盘式刹车调节刹车卡钳和刹车片间隙，且过程中要遵循一定要点。刹车系统关乎行车安全，不同类型刹车调整方式有别。鼓式刹车要找到调节孔，通过螺丝刀转动调节螺丝来改变间隙；盘式刹车一般自动调节良好，特殊情况手动调节时要注意活塞压回力度。此外，调节幅度要小，确保左右平衡，调节前后还需做好相关检查 。
先来说说鼓式刹车的具体调整过程。在调节前，要准备好扳手、螺丝刀等工具，将车辆停放在安全平坦的位置，拉起手刹并熄灭发动机。找到刹车鼓上的调节孔后，把螺丝刀插入其中转动调节螺丝。这里要特别注意，顺时针转动时，刹车蹄片与刹车鼓之间的间隙会变小；逆时针转动则间隙变大。而且每次调节的幅度不宜过大，调节过程中可以边调边感受刹车力度。同时，调节前要检查刹车鼓是否清洁，若有灰尘油污需先清理，并且要保证刹车蹄片的间隙处于0.25 - 0.5毫米之间。
再讲讲盘式刹车的调整。由于它本身自动调节功能较好，通常无需过多人工干预。不过，要是出现刹车偏软等特殊情况，就需要手动调节了。先松开刹车卡钳的固定螺栓，使用专用工具将活塞压回，操作时要确保活塞压回的力度均匀，这一点非常关键，它直接影响到刹车的性能。调节完成后，务必拧紧螺栓，并仔细检查安装的牢固性。另外，要确保刹车卡钳能够自由移动，检查刹车活塞的回位情况是否良好。
总之，刹车调整是一项需要谨慎对待的工作。无论是鼓式刹车还是盘式刹车，调节时都要严格按照步骤操作，注重细节。调节完成后，一定要进行试车检查，在安全的道路上以不同速度行驶，感受刹车效果。一旦发现异常，要及时重新检查调节。如果对刹车调节不太熟悉，为了安全起见，最好前往专业的维修店进行处理。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）